Tesla redeschide rezervările pentru Roadster după aproape un deceniu de așteptare

Tesla a repus online pagina de rezervări pentru noul Roadster, solicitând același avans de $50.000 pe care îl ceruse prima dată în noiembrie 2017. Diferența față de atunci este că, de această dată, există o dată concretă de prezentare: 1 octombrie, la facilitatea de testare a rachetelor SpaceX din Waco, Texas. Alegerea acestui loc în locul unui salon auto tradițional spune multe despre direcția în care Tesla vrea să ducă această lansare.

Structura plății este împărțită în două etape: $5.000 achitați imediat cu cardul bancar – sumă declarată integral rambursabilă – și alți $45.000 virați prin transfer bancar în termen de 10 zile de la prima plată. Tesla precizează că rezervarea nu este considerată finalizată până când transferul bancar nu este procesat, deci plata cu cardul singură nu garantează un loc în listă.

O istorie lungă de promisiuni și amânări

Povestea noului Roadster a început în noiembrie 2017, când Tesla l-a prezentat ca surpriză la finalul evenimentului de lansare a camionului Semi – un moment de tip „un lucru în plus” care a electrizat publicul. Pentru o perioadă limitată, Tesla a acceptat depozite de $250.000 pentru o ediție specială numită Founders Series, iar ulterior a deschis rezervările standard la $50.000 pentru versiunea de bază.

Celor care au plătit atunci li s-a promis livrarea în 2020. Acel termen nu a fost respectat. Nici cel care a urmat, nici altele după aceea. Practic, timp de aproape nouă ani, nicio unitate nu a ajuns la vreun client. Printre cei care au obosit să aștepte și au cerut rambursarea depozitelor se numără personalități cunoscute precum Marques Brownlee și Sam Altman, ambii printre primii care rezervaseră modelul la scurt timp după prezentarea din 2017.

Ce s-a promis inițial și ce mai rămâne valabil

Specificațiile anunțate la momentul dezvăluirii originale erau spectaculoase: autonomie de peste 620 de mile (aproximativ 1.000 de kilometri), accelerație de la 0 la 60 mph (aproximativ 97 km/h) în mai puțin de 1,9 secunde, viteză maximă de peste 250 mph (peste 400 km/h) și un preț de pornire de $200.000. Niciunul dintre aceste cifre nu a fost confirmat oficial pentru versiunea pe care Tesla urmează să o prezinte pe 1 octombrie.

De-a lungul anilor, Elon Musk a adăugat promisiuni și mai îndrăznețe: mașina ar putea „zbura” grație unor propulsoare cu gaz rece dezvoltate de SpaceX, iar accelerația ar putea atinge 60 mph într-o secundă – un număr greu de imaginat chiar și pentru standardele superccarurilor electrice. Musk a nuanțat însă și promisiunea privind autonomia extinsă, punând sub semnul întrebării utilitatea practică a unei baterii atât de mari din cauza greutății pe care o adaugă vehiculului.

Prezentarea de pe 1 octombrie: spectacol garantat, livrări incerte

Evenimentul de la Waco a generat deja semne că Tesla pregătește ceva neobișnuit. Spațiul aerian din jurul facilității SpaceX McGregor a fost restricționat în perioada 18 septembrie – 2 octombrie, ceea ce sugerează că demo-ul cu propulsoare ar putea fi mai mult decât o simplă promisiune. Există informații potrivit cărora Tesla intenționează să prezinte două variante ale mașinii: una omologată pentru circulația pe drumurile publice și una capabilă să demonstreze conceptul de „zbor”.

Musk însuși a temperat așteptările legate de reușita deplină a demonstrației, declarând pe podcast-ul All-In: „Va fi ceva de senzație. Entuziasmul este garantat. Succesul nu este garantat, dar entuziasmul este.” O frază care rezumă bine filosofia Tesla în jurul acestui model – mai mult spectacol, mai puțin calendar ferm.

Tesla a promis că la evenimentul din Waco vor fi anunțate prețul definitiv, specificațiile tehnice complete și țintele de producție. Până atunci, pagina principală a Roadster afișează doar un cronometru și butonul de rezervare, fără nicio informație despre prețul final sau fereastra de livrare.

Pagina de teaser și schimbările de design

Un detaliu semnificativ vine din imaginea de previzualizare publicată de Tesla pe propria pagină web: aceasta sugerează că noul Roadster va adopta un limbaj de design mai apropiat de modelele recente ale mărcii, un fel de tratament „cyber” care să-l facă să se integreze vizual alături de Cybertruck și Semi. Acesta nu ar fi primul caz în care un model Tesla a primit un facelift înainte de a ajunge efectiv în producție – Semi-ul a trecut printr-un proces similar.

Cât de riscantă este o rezervare acum?

Piețele de predicție oferă un răspuns clar: un contract legat de livrarea efectivă a unităților Roadster până la sfârșitul anului 2026 este evaluat sub 5%, ceea ce reflectă scepticismul celor care urmăresc industria. Deși $5.000 din avans sunt rambursabili, cei $45.000 trimiși prin transfer bancar reprezintă practic un împrumut fără dobândă acordat companiei, cu un orizont de timp complet necunoscut.

Situația este cu atât mai complicată cu cât cei care au rezervat Roadsterul în 2017 au așteptat aproape un deceniu fără nicio livrare. Acum Tesla redeschide lista pentru clienți noi, în timp ce vechii deponenți nu știu încă exact ce versiune a mașinii vor primi sau când. Prezentarea de pe 1 octombrie ar trebui să răspundă cel puțin unor întrebări fundamentale – preț, specificații, calendar de producție – dar istoricul companiei cu acest model îndeamnă la prudență.

Context: de ce contează Roadsterul pentru Tesla

Roadsterul ocupa un loc simbolic aparte în planurile Tesla. Dacă Semi-ul și Cybertruck-ul vizează segmente de volum și utilitate, Roadsterul este gândit ca un halo car – un vehicul de imagine menit să demonstreze ce poate face tehnologia electrică la limita performanței. Un supercar electric care accelerează într-o secundă și poate, eventual, să se ridice de pe sol câțiva centimetri ar fi un argument de marketing imposibil de ignorat.

Problema este că Tesla a lăsat acest argument să aștepte prea mult. Între timp, concurența în segmentul hypercar electric s-a dezvoltat considerabil, cu producători care au livrat deja modele la prețuri similare sau mai mari. Roadsterul intră acum pe o piață mai aglomerată decât cea din 2017, cu așteptări calibrate de aproape un deceniu de amânări.

Rezumat – punctele cheie

  • Tesla a redeschis rezervările pentru noul Roadster, cu un avans total de $50.000 – $5.000 cu cardul (rambursabil) și $45.000 prin transfer bancar în 10 zile
  • Prezentarea oficială a mașinii este programată pentru 1 octombrie, la facilitatea SpaceX din Waco, Texas
  • Primele rezervări au fost deschise în noiembrie 2017; de atunci, nicio unitate nu a fost livrată vreunui client, după cel puțin opt amânări
  • Specificațiile promise inițial: autonomie peste 620 de mile, accelerație sub 1,9 secunde la 60 mph, viteză maximă peste 250 mph, preț de bază $200.000 – nimic nu este confirmat pentru versiunea actuală
  • Musk a avansat ulterior promisiunea unui 0-60 mph în 1 secundă și a unui sistem de propulsoare SpaceX care ar permite mașinii să „zboare”
  • Spațiul aerian din jurul facilității SpaceX a fost restricționat între 18 septembrie și 2 octombrie, sugerând o demonstrație spectaculoasă
  • Piețele de predicție evaluează șansa livrărilor efective până la sfârșitul lui 2026 la sub 5%
  • Personalități precum Marques Brownlee și Sam Altman au cerut rambursarea depozitelor după ani de așteptare