Toyota lansează două nuanțe de galben pentru întreaga gamă TRD Pro 2027

Toyota a anunțat o serie de noutăți pentru versiunile TRD Pro din gama 2027, iar cea mai vizibilă schimbare vine din paleta de culori. Producătorul japonez introduce două nuanțe noi inspirate din lumea albinelor: Honeycomb și Hot Honey. Ambele evocă tonuri auriu-gălbui, iar Toyota descrie noua culoare ca oferind un „aspect îndrăzneț și cu impact vizual puternic, care subliniază caracterul aventuros” al modelelor TRD Pro.

Noutățile vin la scurt timp după ce producătorul dezvăluise deja o serie de actualizări pentru Tundra și Sequoia 2027, modele care au primit un nou aspect exterior, o nouă versiune de echipare Trailhunter și ecrane tactile de 14,0 inci incluse în standard, alături de Toyota Safety Sense 4.0.

Ce model primește ce culoare: distribuția pe modele

Deși ambele nuanțe fac parte din aceeași familie cromatică, Toyota a ales să le distribuie diferențiat în funcție de model:

Honeycomb – pentru Tundra, Sequoia și Tacoma TRD Pro

Culoarea Honeycomb este disponibilă pe trei dintre cele patru modele din familia TRD Pro: Toyota Tundra TRD Pro, Toyota Sequoia TRD Pro și Toyota Tacoma TRD Pro. Nuanța reproduce tonul auriu al mierii crude, cu o tentă caldă și distinctivă care face vehiculele imediat recognoscibile în trafic sau pe teren accidentat.

Hot Honey – exclusiv pentru 4Runner TRD Pro

Cel de-al patrulea model din familie, Toyota 4Runner TRD Pro, primește o variantă ușor diferită a aceleiași teme, denumită Hot Honey. Deși ambele nuanțe se înscriu în aceeași familie galben-aurie, Hot Honey este o interpretare proprie destinată exclusiv acestui model.

Amortizoare FOX QS3 îmbunătățite pentru Tundra și Sequoia TRD Pro

Dincolo de schimbările estetice, Toyota a adus și îmbunătățiri tehnice semnificative pentru două dintre modelele gamei. Tundra TRD Pro și Sequoia TRD Pro primesc amortizoare FOX enhanced QS3 nou proiectate, calibrate individual pentru fiecare model în parte. Aceste amortizoare reglabile sunt concepute pentru a îmbunătăți feedback-ul șoferului și stabilitatea pe teren accidentat, specific off-road-ului de performanță.

Sistemul QS3 (Quick Switch 3) permite ajustarea manuală a caracteristicilor de amortizare între trei poziții predefinite, oferind flexibilitate în funcție de tipul de teren abordat — de la drumuri pietruite până la piste de deșert sau trasee montane. Colaborarea dintre Toyota și FOX Racing Shox este una de lungă durată în cadrul gamei TRD Pro, iar noile amortizoare reprezintă un pas înainte față de generația anterioară.

Pe lângă amortizoarele îmbunătățite, cârligele de remorcare roșii devin standard pe Tundra și Sequoia TRD Pro, iar scaunele ISO-dynamic ale Toyota sunt disponibile ca opțiune.

Grupul motopropulsor: hibridul i-Force MAX rămâne neschimbat

Sub capotă, Tundra TRD Pro și Sequoia TRD Pro nu primesc modificări pentru anul de model 2027. Ambele vehicule păstrează sistemul hibrid i-Force MAX, care asociază un motor V6 biturbo de 3,4 litri cu un motor electric, rezultând o putere combinată de 437 CP (326 kW / 443 PS) și un cuplu de 583 lb-ft (790 Nm). Aceste cifre plasează Tundra și Sequoia TRD Pro printre cele mai puternice variante full-size din segmentul lor.

Decizia de a păstra grupul motopropulsor neschimbat este logică în contextul în care i-Force MAX s-a dovedit deja un agregat matur și apreciat, capabil să ofere atât performanțe off-road remarcabile, cât și un consum mai echilibrat față de motoarele termice tradiționale din clasă.

Contextul mai larg: actualizările gamei Tundra și Sequoia 2027

Anunțul dedicat culorilor TRD Pro vine în continuarea unui set mai amplu de noutăți pentru gama 2027. Tundra și Sequoia au primit recent un facelift estetic, introducerea versiunii Trailhunter — destinată celor care doresc capabilități de overlanding direct din fabrică — și standardizarea ecranelor tactile de 14 inci. Ambele modele full-size sunt fabricate în San Antonio, Texas.

Un alt element notabil din planurile de viitor ale Toyota: producția modelului Tacoma urmează să fie mutată din Mexic în Texas începând cu 2030, o decizie cu implicații semnificative pentru lanțul de aprovizionare și strategia de producție a companiei în America de Nord.

Prețuri și disponibilitate: detalii așteptate toamna

Toyota a precizat că specificațiile complete și prețurile pentru gama TRD Pro 2027 vor fi comunicate mai aproape de startul producției, programat pentru toamna anului 2026. Prin urmare, nu sunt disponibile deocamdată informații despre costul suplimentar al noilor culori sau despre prețul de pornire al modelelor actualizate.

În ceea ce privește Tacoma și 4Runner TRD Pro, Toyota nu a prezentat deocamdată detalii complete pentru anul de model 2027 — este posibil ca alte modificări să fie anunțate în lunile următoare, dincolo de cele cromatice deja confirmate.

TRD Pro – filosofia din spatele seriei

Gama TRD Pro (Toyota Racing Development Professional) reprezintă vârful de lance al capabilităților off-road pentru modelele Toyota destinate publicului larg. Spre deosebire de versiunile standard sau chiar de variantele TRD Off-Road, trim-ul Pro aduce îmbunătățiri tehnice specifice — amortizoare de performanță, gardă la sol mărită, protecții suplimentare ale șasiului și dotări dedicate utilizării intense pe teren accidentat.

Introducerea culorilor tematice exclusive pentru fiecare sezon sau an de model face parte din strategia Toyota de a consolida identitatea vizuală a acestei familii. Anterior, gama TRD Pro a beneficiat de culori distinctive precum Solar Octane, Cavalry Blue sau Terra, fiecare devenind un element de identitate pentru anul respectiv. Honeycomb și Hot Honey continuă această tradiție, aducând o notă vizuală puternică și distinctivă pentru 2027.

Rezumat – punctele cheie ale actualizărilor Toyota TRD Pro 2027

  • Toyota introduce două culori noi pentru gama TRD Pro 2027: Honeycomb (Tundra, Sequoia, Tacoma) și Hot Honey (4Runner).
  • Ambele nuanțe sunt în tonuri auriu-gălbui, inspirate din estetica mierii naturale.
  • Tundra TRD Pro și Sequoia TRD Pro primesc amortizoare FOX enhanced QS3 nou proiectate, calibrate individual pentru fiecare model.
  • Cârligele de remorcare roșii devin standard pe Tundra și Sequoia TRD Pro; scaunele ISO-dynamic sunt disponibile ca opțiune.
  • Grupul motopropulsor hibrid i-Force MAX (V6 biturbo 3,4 litri + motor electric, 437 CP / 583 lb-ft) rămâne nemodificat.
  • Prețurile și specificațiile complete vor fi anunțate în toamna anului 2026, aproape de startul producției.
  • Modelele Tundra și Sequoia sunt fabricate în San Antonio, Texas; producția Tacoma se va muta din Mexic în Texas începând cu 2030.
  • Detalii suplimentare despre Tacoma și 4Runner 2027 sunt așteptate în lunile următoare.