Cadillac Vistiq, retras din vânzare din cauza unui risc grav pentru copii

General Motors a lansat o acțiune de rechemare în service pentru 14.540 de exemplare ale SUV-ului electric de lux Cadillac Vistiq, din anii de producție 2026 și 2027, după ce testele interne au scos la iveală o deficiență serioasă la scaunele rabatabile electrice din rândul al treilea. Problema constă în faptul că spătarul acestor scaune nu revine automat în poziția inițială atunci când detectează un obstacol – fie că este vorba de un obiect sau, mai îngrijorător, de un copil mic.

Ce defect a declanșat rechemarile în service

Cadillac Vistiq este echipat cu o funcție de rabatare electrică a scaunelor din rândul al treilea, acționată printr-o singură apăsare a butonului „jos”, amplasat fie în zona portbagajului, fie pe montantul lateral al mașinii. Această facilitate permite plierea rapidă a spătarelor pentru a elibera spațiu de încărcare – o comoditate apreciată de cumpărătorii de SUV-uri cu trei rânduri de scaune.

Defectul identificat este însă unul cu potențial periculos: scaunul rabatabil electric nu oprește mișcarea și nu se retrage automat dacă întâmpină rezistență. Cu alte cuvinte, dacă un copil se află pe scaun sau în spatele spătarului în momentul în care acesta este acționat electric, mecanismul nu sesizează prezența sa și nu se oprește corespunzător.

Documentele oficiale depuse la Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA (NHTSA) confirmă că, în timpul testelor efectuate de GM, spătarele s-au oprit pur și simplu atunci când au detectat o greutate de 33 până la 40 de livre (aproximativ 15–18 kilograme) pe scaun – dar în loc să revină în poziția inițială, au rămas blocate într-o poziție intermediară care împiedica îndepărtarea obiectului fără intervenție manuală. Raportul de rechemare precizează că dacă în locul acelui obiect inert s-ar afla un copil prins între baza și spătarul scaunului, consecințele ar putea fi grave.

Contextul care a dus la descoperirea problemei

Potrivit documentelor oficiale, un inginer GM a sesizat problema pe 31 martie 2026, prin intermediul programului intern „Speak Up For Safety” (SUFS), după ce a analizat funcționarea sistemului de rabatare electrică a scaunului din rândul al treilea al Vistiq-ului. Evaluarea a fost declanșată de un eveniment extern: în martie 2026, un alt producător auto – Hyundai – a anunțat o rechemare similară pentru modelul Palisade 2026, în urma decesului unui copil de doi ani din statul Ohio. Kia a emis și ea o rechemare similară pentru Telluride, tot din cauza scaunelor electrice care puteau comprima pasagerii.

Evenimentul tragic legat de Palisade a funcționat, practic, ca un semnal de alarmă pentru inginerii GM, care au decis să verifice dacă sistemele similare instalate pe Vistiq prezintă același risc. Concluzia a fost că problema există, iar GM a ales să acționeze imediat, oprind livrările modelului 2027 către dealeri începând cu 8 iunie 2026 – cu câteva zile înainte de lansarea oficială a campaniei de rechemare. În total, 13.629 de exemplare sunt din anul de model 2026, iar diferența de 911 unități o reprezintă modelele 2027 care ajunseseră deja la dealeri înainte de suspendarea livrărilor.

GM afirmă că are cunoștință de șase incidente sau reclamații potențial legate de această deficiență, pe lângă vehiculul testat intern.

Ce măsuri se iau: dezactivare temporară și piesă de înlocuire

Situația este complicată de faptul că piesa de schimb necesară pentru remedierea definitivă a problemei nu este încă disponibilă. Aceasta înseamnă că proprietarii de Cadillac Vistiq afectați de rechemare nu pot beneficia imediat de reparația permanentă, ci trebuie să se mulțumească cu o soluție provizorie: dezactivarea funcției de rabatare electrică a scaunelor din rândul al treilea.

Proprietarii care au deja un Vistiq acasă vor primi notificări prin care li se solicită să se prezinte la service-ul autorizat pentru a li se dezactiva această funcție. Dezactivarea este gratuită și are ca efect „înghețarea” scaunelor din rândul al treilea într-o poziție fixă – proprietarii sunt consultați în prealabil pentru a stabili în ce poziție doresc să rămână scaunele până la remedierea definitivă. Mașinile din stocul dealerilor au primit deja această dezactivare înainte de livrare, potrivit declarațiilor GM.

Instrucțiunile pentru dezactivarea funcției au fost transmise deja dealerilor autorizați Cadillac. Odată ce noile piese vor fi disponibile, funcția va fi reactivată printr-o campanie separată de service. Cea mai devreme fereastră estimată pentru disponibilitatea noilor piese este săptămâna de 3 august 2026.

Ce aduce modulul nou de scaun

Modulul de control al scaunului din rândul al treilea care va fi instalat în cadrul reparației definitive rezolvă defectul la nivelul logicii de reacție a mecanismului. Noua componentă va face ca spătarele să revină automat în poziția verticală de fiecare dată când întâmpină o forță suficient de mare pentru a stopa procesul de rabatare. Practic, sistemul va funcționa similar unui obstacol detectat de o ușă de garaj automatizată – dacă simte rezistență, se retrage, nu forțează.

Instalarea noului modul se va face gratuit la dealerii autorizați, iar clienții vor fi notificați separat despre disponibilitatea pieselor și despre programarea intervenției tehnice.

Un pattern îngrijorător în industria auto: scaunele electrice sub lupă

Cazul Cadillac Vistiq nu este izolat. Rechemările legate de sistemele de scaune electrice care pot bloca sau accidenta pasageri – în special copii mici – au devenit un subiect de îngrijorare tot mai frecvent în industria auto. Hyundai a retras din vânzare peste 69.000 de exemplare ale modelului Palisade 2026 din cauza scaunelor electrice cu caracteristici similare, iar Kia a oprit vânzările versiunilor de top ale lui Telluride cu probleme identice. Decesul copilului de doi ani din Ohio, legat de mecanismul scaunului Palisade, a catalizat reacții în lanț din partea mai multor producători care utilizează sisteme similare.

Această serie de evenimente ridică întrebări serioase despre modul în care producătorii auto testează și validează funcțiile de confort electric – în special în contextul în care SUV-urile cu trei rânduri de scaune sunt din ce în ce mai populare în rândul familiilor cu copii mici. Funcțiile de rabatare electrică a scaunelor sunt prezentate ca element de comoditate premium, dar lipsa unui sistem fiabil de detecție a obstacolelor transformă convenința într-un risc real.

Ce trebuie să facă proprietarii de Cadillac Vistiq 2026 și 2027

Dacă dețineți un Cadillac Vistiq din anul de model 2026 sau 2027, este recomandat să urmați pașii de mai jos:

  • Așteptați notificarea oficială din partea GM/Cadillac, care va fi transmisă prin poștă sau pe canalele digitale ale producătorului.
  • Programați o vizită la dealerul autorizat Cadillac pentru dezactivarea funcției de rabatare electrică a scaunelor din rândul al treilea – intervenție gratuită.
  • Discutați cu tehnicianul din service în ce poziție doriți ca scaunele să fie blocate temporar.
  • Reveniți la dealer când noua piesă de schimb devine disponibilă (estimat după săptămâna 3 august 2026) pentru instalarea modulului definitiv, tot gratuit.
  • Evitați utilizarea funcției electrice de rabatare a scaunelor din rândul al treilea până la efectuarea reparației.

Rezumat: punctele cheie ale rechemării Cadillac Vistiq

  • Modele afectate: Cadillac Vistiq 2026 și 2027
  • Număr total de vehicule: 14.540 (din care 13.629 sunt modele 2026)
  • Defect: Spătarul scaunului electric din rândul al treilea nu revine automat dacă detectează un obstacol sau un pasager în timpul plierii
  • Risc: Copiii mici pot fi prinși și răniți între baza și spătarul scaunului
  • Factorul declanșator: Rechemarea similară a Hyundai Palisade 2026, în urma decesului unui copil de doi ani în Ohio
  • GM a oprit livrările modelului 2027: Din 8 iunie 2026
  • Incidente cunoscute: Șase sesizări sau reclamații raportate la GM
  • Soluție temporară: Dezactivarea gratuită a funcției electrice de rabatare la dealerii autorizați
  • Soluție definitivă: Instalarea unui nou modul de control al scaunului; piese estimate disponibile din săptămâna 3 august 2026
  • Cost pentru proprietar: Zero – toate intervențiile sunt gratuite