McLaren confirmă oficial numele urmatorului supercar: McL 820

McLaren a dezvăluit într-un mod neobișnuit numele succesorului lui 750S: pe flancul unei sculpturi gigantice reprezentând un kiwi, instalată în Covent Garden din Londra, apăreau inscripționate literele și cifrele „McL 820″, într-o grafică în negru și portocaliu. Producătorul britanic a confirmat ulterior că acesta este numele oficial al viitorului supercar, care urmează să fie lansat în 2027.

Gestul pare excentric la prima vedere, dar logica din spatele lui este cât se poate de coerentă pentru cei familiarizați cu istoria mărcii. Kiwi-ul este mascota „Speedy Kiwi” a companiei, un simbol legat de rădăcinile neozeelandeze ale fondatorului Bruce McLaren, pe care brandul l-a folosit tot mai intens în campaniile sale de marketing din acest an.

Ce înseamnă „820″ în limbajul McLaren

Sistemul de denumire al McLaren nu este arbitrar. Cifrele din numele modelelor au indicat întotdeauna puterea exprimată în cai-putere metrici (PS). Astfel, 750S are 740 CP, iar noul McL 820 sugerează o putere de 820 PS, echivalentul a aproximativ 809 CP (bhp). Saltul față de modelul actual este considerabil și plasează noul supercar pe un teritoriu cu totul nou pentru gama de serie a companiei.

Prefixul „McL” reprezintă o noutate în nomenclatura producătorului britanic. El a apărut pentru prima dată pe McL 6GT, un hypercar cu design retro și cutie de viteze manuală, prezentat în premieră mondială la Pebble Beach, în cadrul ediției de vară a Monterey Car Week. Acel model a semnalat că o reînnoire a identității de brand era în curs, fără ca cineva să știe atunci dacă prefixul va migra și spre gama mainstream a companiei. McL 820 confirmă acum că răspunsul este da.

McLaren a precizat că noua convenție de denumire „marchează următorul capitol în evoluția McLaren, creând o abordare mai clară și mai coerentă care unifică mașinile din cadrul McLaren Automotive și Racing”.

Grupul motopropulsor: hibrid și construit intern

Mașina va fi succesoarea directă a lui 750S, al cărui final de producție este programat tot pentru 2027, după aproximativ un deceniu în care diverse variante ale aceleiași platforme au fost comercializate sub mai multe nume. McLaren a precizat că noul model va oferi cea mai mare putere livrată vreodată de un supercar de serie al companiei, în concordanță cu cifra de 820 PS.

Sursa de putere va fi unul dintre cele două grupuri motopropulsoare hibride pe care McLaren le dezvoltă în prezent în mod independent, renunțând la dependența față de furnizori externi pentru componenta de propulsie. Directorul de operațiuni al companiei, Michael Straughan, a declarat că noile motoare „vor pleca în mod evident de la produsele actuale cu motor V8 sau de la generația viitoare a acestora”.

Această schimbare de strategie se leagă de un proiect de infrastructură mai amplu: McLaren construiește o a doua fabrică în Regatul Unit, unde intenționează să producă motoare în regie proprie pentru prima dată în istoria companiei. Este o ruptură clară față de modelul de aprovizionare utilizat până acum și un semnal că ambițiile McLaren depășesc cu mult lansarea unui singur model nou.

Investiție de 500 de milioane de lire și extindere masivă

Anunțul despre McL 820 vine în contextul unor planuri de investiții semnificative. McLaren a anunțat că va investi 500 de milioane de lire sterline în Regatul Unit, cu scopul de a extinde capacitățile de producție și inginerie și de a crea cel puțin 1.000 de locuri de muncă. Aceste resurse vor permite companiei să producă nu doar succesorul lui 750S, ci și un SUV hibrid și, în general, mai multe modele față de producția actuală.

SUV-ul menționat va fi poziționat pentru a rivaliza cu modele precum Lamborghini Urus și Aston Martin DBX, potrivit informațiilor disponibile. Tranziția spre electrificare și diversificarea gamei reprezintă, prin urmare, un program ambiție și nu un simplu exercițiu de marketing.

O prezentare neconvențională pentru un supercar de top

Metoda prin care McLaren a ales să comunice numele noului model a ridicat câteva sprâncene în lumea auto. O sculptură uriașă de pasăre kiwi instalată pe o stradă din centrul Londrei nu este exact modul tradițional de a anunța un supercar cu aproape 810 CP. Totuși, abordarea se înscrie în tendința brandului de a-și consolida identitatea vizuală și culturală, mizând pe mascota „Speedy Kiwi” ca element de continuitate între trecut și viitor.

De altfel, compania și-a redesenat recent și logoul, revenind la o estetică inspirată din stația de benzină a fondatorului Bruce McLaren, semn că procesul de repoziționare a mărcii este în desfășurare pe mai multe fronturi simultan.

Detalii tehnice suplimentare despre McL 820 urmează să fie comunicate anul viitor. Ceea ce se știe deja cu certitudine este că mașina vine în 2027, cu un motor hibrid bazat pe V8, cu o putere de aproximativ 809 CP și cu un prefix nou în numele ei, care schimbă regulile jocului pentru întreaga gamă McLaren.

Rezumat – ce știm despre McLaren McL 820

  • Numele oficial al succesorului lui McLaren 750S este McL 820, confirmat de producător
  • Cifra 820 reprezintă puterea în cai-putere metrici (PS), echivalentul a aproximativ 809 CP (bhp)
  • Lansarea este programată pentru 2027, odată cu încheierea producției modelului 750S
  • Grupul motopropulsor va fi hibrid, bazat pe motorul V8, dezvoltat intern de McLaren
  • Prefixul „McL” a apărut prima dată pe McL 6GT, prezentat la Pebble Beach
  • McLaren construiește o a doua fabrică în UK pentru producția de motoare proprii
  • Compania a anunțat o investiție de 500 de milioane de lire sterline și crearea a cel puțin 1.000 de locuri de muncă
  • Gama viitoare include și un SUV hibrid care va concura cu Lamborghini Urus și Aston Martin DBX