Mercedes reinventează crossoverul de intrare în gamă cu motorizări electrice și hibride

Mercedes-Benz a dezvăluit oficial noua generație a crossoverului GLA, un model care marchează o schimbare importantă de direcție pentru Stuttgart: electrificare completă a gamei, design mai rafinat și un habitaclu dominat de ecrane. Comenzile se deschid mâine în Europa, în timp ce lansarea pe piața americană este programată pentru a doua jumătate a anului 2027.

Față de predecesorul său, noul GLA arată considerabil mai elegant și mai premium. Primul lucru care atrage atenția este noua grilă frontală – mai mare decât cea a generației anterioare – pe care Mercedes o numește „iconic grille”. Aceasta poate fi comandată și cu iluminare integrată, un detaliu care îi sporește și mai mult prezența nocturnă.

Design exterior: mai mare, mai sportiv, mai rafinat

Farurile față sunt LED în standard și integrează un design în formă de stea, cu o aplicație cromată care devine o semnătură vizuală distinctă a modelului. Pe versiunile echipate cu farurile opționale Multibeam LED, lumina de zi (DRL) este și ea configurată în formă de stea – un clișeu elegant, dar eficient în termeni de brand awareness.

Caroseria laterală beneficiează de mânere de ușă îngropate în caroserie (flush-mounted), un detaliu tipic pentru modelele premium actuale, care reduce și rezistența aerodinamică. Prezența plastică a roților și aripile spate musculare conferă crossoverului o siluetă mai tensionată decât înainte. Jantele variază între 18 și 20 de inci, în funcție de echipare.

La spate, modificările sunt la fel de vizibile: locașul plăcuței de înmatriculare a migrat de pe haion pe bara de protecție, iar stopurile au căpătat o formă pătrată, unite printr-o bară subțire. Rezultatul este o față posterioară mai modernă și mai coerentă estetic.

În ceea ce privește pachetele de personalizare, cumpărătorii vor putea alege între AMG Line, AMG Line Plus și Night Edition. Ultima variantă este cea mai spectaculoasă: exterior în Cosmos Black Magno, accente în negru lucios, jante negre de 20 de inci, scaune sport bicolore, praguri iluminate și detalii Dark Shadow în interior.

Dimensiuni crescute față de generația anterioară

Noul GLA crește semnificativ față de predecesorul său. Lungimea totală ajunge la 4.565 mm (179,7 inci), lățimea la 1.873 mm (73,7 inci), iar înălțimea la 1.604 mm (63,1 inci). Ampatamentul se întinde pe 2.790 mm (109,8 inci). Față de generația anterioară, mașina este cu 155 mm mai lungă și are cu 61 mm mai mult spațiu între axe – cifre care se resimt direct în habitaclu.

Interior: un bord dominat de ecrane și tehnologie

Interiorul noului GLA preia în mare parte filozofia de design a lui CLA. Astfel, șoferii vor găsi un ceas de bord digital de 10,25 inci și un sistem de infotainment cu ecran de 14 inci. Există însă și o secțiune goală, decorată cu grafică în formă de stea – un spațiu rezervat pentru ecranul opțional al pasagerului din față.

Acel ecran opțional face parte din pachetul MBUX Superscreen și adaugă un display de 14 inci pentru pasagerul dreapta, care oferă acces la peste 40 de aplicații, inclusiv Disney+ și YouTube. Este tipul de opțional care ridică semne de întrebare despre direcția spre care se îndreaptă interioarele auto – distracție la bord sau distragere a atenției?

Tot din categoria opționalelor, Mercedes pune la dispoziție un acoperiș panoramic Sky Control, care poate trece de la transparent la opac în câteva milisecunde, și un sistem audio Burmester 3D Surround Sound cu 16 difuzoare.

Mai mult spațiu pentru pasageri și bagaje

Grație dimensiunilor mai mari, pasagerii beneficiază de un habitaclu mai generos. Spațiul pentru picioare crește cu 7 mm în față și cu până la 38 mm pe bancheta din spate. Înălțimea pentru cap în spate câștigă și ea 24 mm – detalii care contează mai ales pentru adulți cu statura mai înaltă.

Portbagajul are acum o capacitate de 410 litri (14,5 picioare cubice), cu 70 de litri mai mult față de modelul anterior. Prin rabatarea banchetei, capacitatea poate fi extinsă până la 1.400 de litri. Versiunile electrice vin în plus cu un frunk (portbagaj față) de 107 litri – o raritate în segmentul crossoverelor compacte.

Motorizări electrice: trei variante, cifre impresionante

Gama de propulsoare este una dintre cele mai complexe văzute vreodată pe un crossover compact. Versiunile electrice sunt primele care ajung pe piață, iar alegerea este bogată.

GLA 200 Electric – varianta de bază

Cea mai accesibilă versiune electrică este echipată cu o baterie LFP de 58 kWh și un motor amplasat pe puntea spate, cu o putere de 221 CP (165 kW / 224 PS) și un cuplu de 335 Nm. Accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în 8,1 secunde, iar viteza maximă este de 210 km/h. Autonomia WLTP variază între 394 și 447 km.

Încărcarea rapidă DC se face la o putere de până la 200 kW, ceea ce permite trecerea de la 10% la 80% în cel puțin 20 de minute. O încărcare de doar 10 minute adaugă 165 km de autonomie.

GLA 250+ Electric – varianta de mijloc

Pasul următor aduce un motor mai puternic, de 268 CP (200 kW / 272 PS), cu același cuplu de 335 Nm. Accelerația de la 0 la 100 km/h scade la 7,3 secunde. Viteza maximă rămâne la 210 km/h. Bateria este și ea mai mare – 85 kWh NMC – și asigură o autonomie cuprinsă între 577 și 657 km WLTP.

Viteza de încărcare DC crește la 320 kW, ceea ce înseamnă că în 10 minute poți recupera 270 km de autonomie. Aceasta este și una dintre cele două variante care vor fi disponibile pe piața din Statele Unite.

GLA 350 4MATIC Electric – vârful de gamă

Versiunea de top vine cu tracțiune integrală, realizată printr-un sistem cu două motoare electrice, care împreună dezvoltă 349 CP (260 kW / 354 PS) și un cuplu de 515 Nm. Rezultatul: 0-100 km/h în 5,4 secunde. Viteza maximă rămâne limitată la 210 km/h, iar autonomia WLTP se situează între 555 și 643 km. Aceasta este cealaltă variantă confirmată pentru SUA.

Mercedes a anunțat și o a patra variantă electrică, care va sosi în 2027, echipată cu o baterie NMC de 71 kWh. Detaliile despre această versiune sunt deocamdată limitate.

Motorizările hibride vin în 2027

Alături de versiunile 100% electrice, Mercedes a confirmat și intenția de a introduce variante hibride cu tracțiune față și integrală. Acestea vor utiliza un motor pe benzină de 1,5 litri cu turbocompresor, cu patru cilindri, o baterie de 1,3 kWh și un motor electric de 30 CP (22 kW / 30 PS) integrat într-o cutie de viteze automată cu dublu ambreiaj și opt trepte.

Mercedes nu a dat prea multe detalii despre puterea totală a hibrizilor, dar, ținând cont că aceste propulsoare sunt preluate de la CLA, există indicii că gama ar putea include un GLA 200 cu o putere combinată de 190 CP (142 kW / 193 PS) și un GLA 220 cu 217 CP (162 kW / 220 PS). Rămâne de văzut dacă Mercedes va confirma oficial aceste cifre în lunile care urmează.

MB.Drive Assist: conducere semi-autonomă de Nivel 2

Noul GLA va fi disponibil și cu sistemul MB.Drive Assist, pe care producătorul german îl descrie drept o experiență de conducere semi-autonomă „de ultimă generație” de Nivel 2. Concret, aceasta înseamnă că mașina poate asista șoferul atât la accelerație și frânare, cât și la menținerea benzii de circulație, fără a prelua controlul complet al vehiculului.

Concluzie: un crossover reinventat, cu argumente solide

Noul Mercedes GLA vine cu o propunere coerentă: design mai premium, interior mai generos și o gamă de propulsoare electrice cu autonomii ce pot depăși 640 km în varianta de top. Deschiderea comenzilor în Europa este programată pentru mâine, iar americanii vor trebui să aștepte până în a doua jumătate a anului 2027.

Punctele cheie ale noului Mercedes GLA

  • Disponibil cu motorizări electrice și hibride; versiunile electrice ajung primele pe piață
  • Design nou cu grila „iconic grille”, opțional iluminată, și faruri LED cu design în formă de stea
  • Dimensiuni: 4.565 mm lungime, 1.873 mm lățime, 1.604 mm înălțime, ampatament 2.790 mm
  • Interior cu ceas de bord digital de 10,25 inci, infotainment de 14 inci și opțional MBUX Superscreen cu ecran secundar de 14 inci pentru pasager
  • Portbagaj de 410 litri (extindere la 1.400 litri) și frunk de 107 litri pentru versiunile electrice
  • GLA 200 Electric: 221 CP, baterie 58 kWh LFP, autonomie 394–447 km WLTP
  • GLA 250+ Electric: 268 CP, baterie 85 kWh NMC, autonomie 577–657 km WLTP, încărcare DC la 320 kW
  • GLA 350 4MATIC Electric: 349 CP, tracțiune integrală, autonomie 555–643 km WLTP, 0-100 km/h în 5,4 secunde
  • Hibrizii cu motor 1,5 litri turbo și 30 CP electric sosesc în 2027
  • Lansare Europa: imediat; lansare SUA: a doua jumătate a anului 2027