Dodge anunță revenirea unui nume legendar: Super Bee

Dodge a lansat un teaser care a stârnit imediat valuri de entuziasm în lumea automobilelor musculare: emblematicul nume Super Bee urmează să fie resuscitat, iar data de debut oficial a fost stabilită pentru 7 august 2026. Clipul de prezentare, de doar 15 secunde, nu lasă prea mult loc interpretărilor – pe ecran apar albine dispuse pe un arbore de start specific curselor de drag, însoțite de un zumzet puternic și de refrenul „știi ce este, negru și galben, negru și galben”. Mesajul este cât se poate de clar pentru fanii mărcii americane.

Evenimentul de lansare va precede cu o zi Roadkill Nights 2026, celebrul festival organizat de Dodge pe Woodward Avenue, un weekend întreg dedicat burnout-urilor, curselor de drag și pasiunii pentru mașinile cu putere. CEO-ul Dodge, Matt McAlear, a descris momentul în termeni entuziaști: „În fiecare an, Roadkill Nights ne oferă ocazia să ridicăm volumul pe Woodward Avenue cu ceva mai mare, mai zgomotos și mai rapid, iar în acest an Dodge ridică din nou ștacheta. Suntem pe cale să dezvăluim cel mai puternic Charger cu motor Sixpack pe care l-am construit vreodată.”

Ce înseamnă „Sixpack” și ce motor va propulsa noul Super Bee

Termenul „Sixpack” folosit de Dodge în comunicările oficiale nu se referă la un motor V6 clasic, ci la motorul turbocompresat cu șase cilindri în linie Hurricane, un propulsor biturbo de 3,0 litri care echipează deja actualul Charger Scat Pack. Varianta de înaltă performanță a acestui motor livrează în prezent 550 de cai putere și un cuplu de 531 lb-ft (aproximativ 719 Nm). Noul Super Bee urmează să împingă aceste cifre considerabil mai sus.

Estimările vehiculate în jurul acestui model indică o putere de aproximativ 600 de cai putere (447 kW / 608 CP), ceea ce ar permite accelerarea de la 0 la 60 mph (0-96 km/h) în mai puțin de 3,9 secunde. Performanța la sfertul de milă ar urma să se situeze sub pragul de 12 secunde – cifre impresionante pentru un automobil de stradă cu propulsie termică. Este important de subliniat că aceste date de performanță reprezintă estimări bazate pe configurația mecanică așteptată, urmând a fi confirmate oficial pe 7 august.

O istorie bogată: de la 1968 până în prezent

Numele Super Bee nu este o invenție recentă. Modelul a debutat pentru prima oară în 1968 și a rămas unul dintre cele mai îndrăgite sub-modele din istoria Dodge. Ultima apariție oficială a acestui emblematic nameplate a avut loc în 2023, când a fost lansat ca ediție specială „Last Call” – un ultim omagiu adus erei motoarelor cu combustie înainte de tranziția brandului spre electrificare. Acum, Super Bee revine sub o formă modernizată, adaptată arhitecturii actualului Charger.

Lansarea are loc totodată în contextul aniversării a 60 de ani de la debutul modelului Charger, ceea ce conferă evenimentului o semnificație aparte. Dodge a planificat un calendar festiv extins: pe lângă Roadkill Nights din 8 august, sunt prevăzute activități la Woodward Dream Cruise pe 15 august și la Dodge NHRA Great Lakes Nationals programat pentru mijlocul lunii septembrie.

Motorul Hurricane I6 – sufletul noii generații Dodge

Adoptarea motorului Hurricane cu șase cilindri în linie și turbocompresoare duble reprezintă unul dintre cele mai controversate aspecte ale noii generații Charger. Fanii tradiționali ai brandului sunt obișnuiți cu zgomotul caracteristic al motoarelor Hemi V8, iar trecerea la un motor mai mic, chiar dacă turbocompresat și cu performanțe superioare pe hârtie, a generat reacții mixte. Cu toate acestea, Dodge a demonstrat că nu intenționează să abandoneze spiritul performanței – dimpotrivă, inginerii continuă să exploreze limitele acestui propulsor.

Chiar CEO-ul companiei a declarat anterior că strategia este clară: „Vom continua să împingem limitele acestui motor și să vedem ce poate face.” Noul Super Bee pare să fie tocmai răspunsul concret la această promisiune. Motorul Hurricane biturbo este proiectat să livreze un cuplu masiv la turații joase, ceea ce îl face deosebit de adecvat pentru accelerații brutale în linie dreaptă – exact ce se așteaptă de la un Charger cu ambiții de pistă.

Super Bee nu este singurul „Bee” care revine în 2026

Interesant este că Super Bee nu reprezintă prima revenire a unui model cu sufixul „Bee” în portofoliul Stellantis în acest an. În luna mai 2026, a fost prezentat noul Ram SRT Rumble Bee 2027, un pickup echipat cu un motor V8 supraalimentat de 6,2 litri provenit din familia Hellcat, cu o putere declarată de 777 de cai putere. Spre deosebire de Charger Super Bee, Rumble Bee beneficiază de un motor cu opt cilindri – ceea ce arată că marca-mamă Stellantis nu a renunțat complet la motoarele Hemi pentru toate modelele sale.

Această diferențiere este semnificativă: Charger Super Bee va rămâne în zona șase cilindri turbo, în timp ce marii V8 migrează treptat spre alte modele sau generații viitoare. Există deja indicii că un viitor Charger SRT va primi un motor derivat din Hellcat, completat de o aripă masivă care evocă estetica legendarului Dodge Charger Daytona Superbird din anii ’70 – dar acel model va face parte dintr-o altă categorie, mai exclusivistă.

Ce altceva se pregătește la Roadkill Nights 2026

Evenimentul Roadkill Nights nu va fi dedicat exclusiv Charger-ului. Ram și Chrysler vor fi și ele prezente, iar piloții din campionatul NASCAR CRAFTSMAN Truck Series vor participa la festivități. Chrysler va expune două exemplare Pacifica modificate, demonstrând că și minivane-le pot face spectacol. Mai mult, organizatorii au anunțat că vor exista „anunțuri despre produse noi”, lăsând să se înțeleagă că surprizele nu se vor limita la Super Bee.

Roadkill Nights a devenit în ultimii ani unul dintre cele mai așteptate evenimente din calendarul pasionaților de mașini musculare americane. Woodward Avenue, bulevardul din Michigan care a găzduit generații întregi de cursători stradali, devine pentru câteva zile un spațiu dedicat performanței și nostalgiey auto – iar Dodge știe exact cum să valorifice această atmosferă în favoarea sa.

Lansarea Charger-ului actual – un start dificil

Contextul în care apare Super Bee este și unul de recuperare a imaginii. Noua generație Charger a avut un debut complicat, iar brandul caută modalități de a reconecta publicul cu identitatea sa. Strategia de a reactiva nameplate-uri legendare precum Super Bee se înscrie tocmai în această logică: în loc să prezinte un model complet nou, Dodge apelează la nostalgie și la istoria sa bogată pentru a genera interes și entuziasm în rândul fanilor.

Planul pe termen lung al Stellantis include 60 de modele noi și 50 de reîmprospătări până în 2030, iar Dodge ocupă un loc central în această strategie. Pe lângă Super Bee și Charger SRT cu motor Hemi, se discută și despre alte modele de performanță în curs de dezvoltare – semn că brandul american nu intenționează să-și piardă locul în inimile iubitorilor de mușchi și adrenalină.

Rezumat – punctele cheie

  • Dodge a confirmat că noul Charger Super Bee va fi prezentat oficial pe 7 august 2026, cu o zi înainte de Roadkill Nights
  • Modelul va fi echipat cu motorul biturbo inline-six Hurricane de 3,0 litri, o evoluție a celui care produce 550 CP și 531 lb-ft în actualul Scat Pack
  • Puterea estimată pentru Super Bee este de aproximativ 600 CP (608 PS), cu 0-60 mph sub 3,9 secunde și sfert de milă sub 12 secunde
  • Super Bee a debutat prima dată în 1968 și a apărut ultima oară în 2023 ca ediție specială Last Call
  • Lansarea coincide cu aniversarea a 60 de ani de la debutul modelului Charger
  • Ram SRT Rumble Bee 2027, prezentat în mai 2026, are un motor V8 Hellcat supraalimentat de 6,2 litri cu 777 CP – demonstrând că V8-urile nu au dispărut din familia Stellantis
  • Un viitor Charger SRT cu motor Hemi și aripă de tip Superbird este de asemenea în pregătire
  • La Roadkill Nights vor participa și Ram, Chrysler, dar și piloți NASCAR CRAFTSMAN Truck Series