Legendarul Mitsubishi Pajero este oficial confirmat – revenire toamnă 2026

După ani întregi de zvonuri și speculații, Mitsubishi a făcut anunțul oficial pe care fanii off-road îl așteptau: Pajero revine. Constructorul japonez a confirmat că noul SUV va fi prezentat în premieră mondială în toamna anului 2026, la exact cinci ani de la întreruperea producției modelului anterior. Odată cu Pajero, Mitsubishi readuce pe piață și numele Montero, sub care același vehicul va fi comercializat în anumite regiuni ale lumii.

Noul model va fi vehiculul de vârf al gamei Mitsubishi, poziționat deasupra SUV-ului cu caroserie monococ Outlander. Constructorul îl descrie drept un „SUV de traversare a terenului dificil”, ceea ce indică o orientare clară spre capacități serioase de off-road, fără a sacrifica confortul pentru ocupanți.

Arhitectură tehnică: șasiu tip scară derivat din pick-up-ul Triton

Din punct de vedere tehnic, noul Pajero va fi construit pe un șasiu tip scară – o arhitectură specifică vehiculelor cu adevărat capabile pe teren accidentat, spre deosebire de platformele monococ folosite de SUV-urile urbane. Această bază structurală este derivată din cea a pick-up-ului Mitsubishi Triton, ceea ce conferă noului SUV o soliditate ridicată și o capacitate de tractare semnificativă.

Cu toate acestea, Mitsubishi a precizat că noul Pajero nu va fi o simplă variantă cu caroserie de SUV a camionetei Triton. Suspensia față și spate va fi proiectată specific pentru acest model, iar habitaclul va fi complet nou, fără a prelua elemente din interiorul pick-up-ului. Constructorul promite atât o capacitate remarcabilă de deplasare pe teren dificil, cât și o experiență rafinată și confortabilă pentru pasageri – un echilibru care a definit de altfel filosofia originală a modelului Pajero încă de la lansarea sa.

Tracțiunea integrală 4WD este confirmată pentru noul model, aceasta reprezentând o condiție esențială pentru statutul de flagship al gamei și pentru moștenirea off-road a numelui Pajero.

Design: proporții robuste și semnătură luminoasă distinctivă

Imaginile de teaser publicate de Mitsubishi oferă o primă privire asupra stilisticii noului model. Semnătura luminoasă se remarcă prin LED-uri alungite în formă de T, orientate spre emblema Mitsubishi – un element de design care anunță o identitate vizuală modernă și bine conturată. Fotografiile realizate de spioni la volan confirmă că noul Pajero va adopta o siluetă verticală, cu proporții unghiulare și aripi musculoase, sugerând un rival direct pentru Toyota Land Cruiser.

Există și o mică neclaritate legată de design: un SUV testat în ianuarie 2026 prezenta faruri ușor diferite față de teaserele oficiale cu sigla Pajero. Diferența ar putea fi explicată fie de utilizarea unui camuflaj diferit, fie de niveluri de echipare distincte, dar deocamdată Mitsubishi nu a oferit clarificări în acest sens.

Pajero devine o familie de modele, nu doar un singur vehicul

Una dintre cele mai surprinzătoare vești aduse de acest anunț este că Pajero nu va mai reprezenta un singur model, ci o întreagă familie de vehicule. Foaia de parcurs a produselor Mitsubishi arată că, pe lângă noul SUV flagship, sunt în pregătire cel puțin două modele suplimentare construite pe baza platformei Pajero. Această strategie este similară cu cea aplicată de Toyota pentru Land Cruiser, care s-a extins de-a lungul timpului într-o familie diversificată de variante.

Nu este clar deocamdată dacă una dintre versiunile derivate va purta denumirea Pajero Sport – un model retras din producție în 2025. Ceea ce este cert este că brandul Pajero capătă o nouă dimensiune strategică în portofoliul Mitsubishi.

Planul ambițios: 13 modele noi până în martie 2032

Revenirea Pajero face parte dintr-un plan de produs mult mai amplu al constructorului japonez. Mitsubishi intenționează să lanseze nu mai puțin de 13 modele noi până la sfârșitul lunii martie 2032. Gama va fi extrem de diversificată, acoperind segmente de la minivanuri și mașini kei – categorie specifică pieței japoneze, cu motoare mici și dimensiuni reduse – până la SUV-uri și pick-up-uri. Dintre cele 13 vehicule anunțate, cinci vor fi hibride și alte cinci vor fi integral electrice. Nu se regăsesc mașini sport în această foaie de parcurs, ceea ce nu surprinde în contextul actual al pieței.

Noul Pajero în sine ar putea adopta, în anumite versiuni destinate piețelor precum America de Nord, un motor pe benzină și/sau un sistem plug-in hybrid – mai degrabă decât motorul diesel biturbo de 2,4 litri cu patru cilindri echipat pe Triton, care nu ar corespunde cerințelor de omologare și preferințelor consumatorilor din SUA.

Montero: speranțe pentru America de Nord și alte piețe

Mitsubishi a rebaduit istoric Pajero sub denumirea Montero pe piețele din America de Nord, America de Sud, Spania și Filipine. Confirmarea oficială a numelui Montero sugerează că aceste piețe au șanse reale să primească noua generație. În America de Nord, SUV-urile și vehiculele cu capacități off-road se bucură în continuare de o cerere solidă, iar un Montero bine poziționat ar putea reprezenta un argument comercial important pentru Mitsubishi în regiune.

Vânzările noului Pajero/Montero sunt așteptate să înceapă în cursul anului viitor, după debutul mondial programat pentru toamna lui 2026.

O istorie impresionantă: 3,25 milioane de unități și 12 victorii la Dakar

Pajero nu este un nume oarecare în lumea automobilelor. Lansat pentru prima dată în 1982, modelul a fost conceput cu scopul de a combina performanța unui vehicul cu tracțiune integrală 4WD cu confortul specific unui autoturism de pasageri – o viziune îndrăzneață pentru acea epocă. De-a lungul celor patru generații ale sale, Pajero a fost vândut în peste 170 de țări și regiuni, cu un total de peste 3,25 milioane de unități livrate clienților.

Pe circuitul de competiție, Pajero și-a construit o reputație de neegalat la Raliul Dakar – una dintre cele mai dure competiții de anduranță din lume. Modelul a câștigat nu mai puțin de 12 ediții ale acestei probe legendare, o performanță care a solidificat statutul numelui Pajero drept o referință absolută în off-road-ul internațional.

Revenirea unui astfel de nume nu este o decizie comercială obișnuită – este o declarație de intenție din partea Mitsubishi, care semnalează că brandul dorește să-și recâștige relevanța în segmentul SUV-urilor serioase, un segment tot mai disputat la nivel global.

Rezumat – Punctele cheie ale revenirii Mitsubishi Pajero

  • Mitsubishi a confirmat oficial revenirea numelui Pajero, plus a denumirii Montero pentru anumite piețe

  • Premiera mondială este programată pentru toamna anului 2026, la cinci ani după întreruperea producției

  • Noul Pajero este construit pe un șasiu tip scară derivat din pick-up-ul Triton, dar cu suspensie și habitaclu proiectate specific

  • Tracțiunea integrală 4WD este confirmată; modelul va fi flagship-ul gamei Mitsubishi

  • Pajero devine o familie de vehicule – cel puțin trei variante sunt planificate

  • Planul Mitsubishi include 13 modele noi până în martie 2032, dintre care 5 hibride și 5 electrice

  • Modelul are o istorie de 3,25 milioane de unități vândute în peste 170 de țări și 12 victorii la Dakar Rally

  • Vânzările sunt așteptate să înceapă în 2027, după debutul din toamna lui 2026