Spyker revine din morți: brandul olandez exotic pregătește un nou supercar

Puțini producători auto au o poveste mai zbuciumată decât Spyker. Compania olandeză originală a dispărut acum exact un secol, dar a renăscut în 1999 cu ambiția de a construi unele dintre cele mai extravagante mașini sport din lume. Această renaștere nu a durat, iar brandul a intrat în faliment nu o dată, ci de două ori: prima oară în 2014, iar a doua oară în 2021. Acum, CEO-ul și fondatorul Victor Muller este convins că a treia tentativă va fi cea câștigătoare și face din nou tot posibilul pentru a readuce la viață acest brand exotic olandez cu o istorie extrem de agitată.

Revenirea oficială a fost anunțată în octombrie anul trecut, iar acum brandul vine cu o promisiune concretă: un automobil nou. Nu orice mașină, ci o întreagă declarație de intenție față de lumea automobilelor de performanță.

C8 Preliator: un nume cu istorie, un concept renăscut

Modelul în jurul căruia se construiește această nouă eră Spyker se numește C8 Preliator – un cuvânt de origine latină care se traduce prin „luptător” sau „războinic”. Numele nu este nou: C8 Preliator a fost prezentat pentru prima dată în urmă cu un deceniu, la Salonul Auto de la Geneva, și a reprezentat la acea vreme vârful de gamă al brandului. Acum, mașina face o revenire surprinzătoare, deși nu este încă clar dacă noul model reprezintă o evoluție directă a variantei din 2016 sau un proiect dezvoltat complet de la zero.

Ceea ce se știe cu certitudine este că noul C8 Preliator va fi echipat cu un motor V8 bi-turbo care dezvoltă 800 de cai putere – o creștere spectaculoasă față de versiunea anterioară, care folosea un agregat V8 supraalimentat de 4,2 litri de proveniență Audi, cu 518 CP. Saltul de la 518 la 800 de cai putere plasează noul Spyker într-o cu totul altă categorie de performanță.

Ce motor va propulsa noul supercar olandez?

Detaliile tehnice complete despre noul propulsor nu au fost dezvăluite. Spyker nu a confirmat dacă motorul V8 bi-turbo provine de la Audi sau de la un alt producător din grupul Volkswagen – Porsche și Bentley fiind și ele candidate posibile, ambele dispunând de motoare V8 bi-turbo în portofoliu. Singurul lucru confirmat categoric de brand este că va fi un V8 pur, fără niciun fel de electrificare.

Victor Muller a fost extrem de direct în această privință: „Pot să-i liniștesc pe fani și pe potențialii clienți: această mașină nu va fi electrică în niciun fel, nicio formă, niciun chip – nici măcar hibrid.” Această declarație vine într-o perioadă în care tot mai mulți producători de automobile sport și supersportive apelează la electrificare pentru a atinge performanțele dorite, iar Spyker pare să meargă deliberat împotriva curentului.

Performanțe: peste 350 km/h viteză maximă

Cei 800 de cai putere nu sunt doar un număr impresionant pe hârtie. Noul C8 Preliator va fi capabil să depășească 217 mph, adică peste 350 km/h viteză maximă – o cifră care îl plasează în liga supercarurilor de top la nivel mondial. Pentru context, multe dintre cele mai rapide automobile sport produse în serie abia ating sau depășesc această bară, iar Spyker promite că o va face cu o mașină construită artizanal, în tiraje extrem de limitate.

Un detaliu interesant care ilustrează raritatea extremă a vehiculelor Spyker este numărul de șasiu al acestui prim exemplar din noua eră: 270. Acest lucru sugerează că, de la revenirea brandului în 1999 și până în prezent, au fost construite în total doar 269 de automobile Spyker. O cifră infimă pentru orice alt producător, dar perfect consecventă cu filosofia unui brand care a ales întotdeauna exclusivitatea absolută în detrimentul producției de masă.

Debut la Pebble Beach pe 14 august

Noul Spyker C8 Preliator va face debutul oficial pe 14 august, la evenimentul Quail Lodge din Carmel Valley, în cadrul celebrei săptămâni Pebble Beach – unul dintre cele mai prestigioase festivaluri auto din lume, unde își fac apariția în mod tradițional cele mai exclusiviste și mai valoroase automobile ale momentului. Este un cadru potrivit pentru un brand care a mizat mereu pe eleganță, exclusivitate și rafinament artizanal.

Înainte de a ajunge sub reflectoarele de la Pebble Beach, noul C8 Preliator urmează să fie transportat din Marea Britanie în Țările de Jos, acolo unde va avea loc asamblarea finală. Procesul de producție artizanal, cu asamblare manuală, a fost întotdeauna o marcă distinctivă a brandului Spyker și se pare că această tradiție va continua și în noua eră.

Spyker și promisiunea „multor mașini noi”

Victor Muller nu se mulțumește cu un singur model. Declarațiile recente ale CEO-ului sugerează că noul C8 Preliator este doar primul pas dintr-un plan mai amplu. Brandul a anunțat că acesta va fi primul dintr-o serie de „foarte, foarte multe mașini noi pe care le vom construi în următorii ani” – o afirmație ambițioasă, dacă ne uităm la istoricul turbulent al companiei.

Tentativele anterioare de revitalizare a brandului au eșuat, dar Muller pare să aibă o încredere fermă că de această dată lucrurile vor sta diferit. Rămâne de văzut dacă entuziasmul și promisiunile se vor materializa în automobile reale, livrate efectiv clienților, sau dacă povestea Spyker va cunoaște un nou capitol trist.

Identitatea vizuală și filozofia Spyker: artizanat la cel mai înalt nivel

Dincolo de cifrele tehnice, Spyker a fost întotdeauna recunoscut pentru interioare de o calitate și o rafinament ieșite din comun. Instrumentele de bord, piesele prelucrate mecanic, detaliile suflate manual – toate acestea au creat de-a lungul timpului o atmosferă unică în habitaclul unui Spyker, comparabilă, după cum s-a spus adesea, cu senzația de a te afla în interiorul unui ceas elvețian de lux. Această atenție obsesivă față de detalii a fost, paradoxal, și unul dintre motivele pentru care producția a rămas atât de limitată și costurile atât de ridicate.

Noul C8 Preliator va fi construit manual, păstrând această tradiție artizanală care diferențiază Spyker de orice alt producător de automobile sport. Un motor V8 bi-turbo cu 800 CP, o viteză maximă de peste 350 km/h și o producție extrem de limitată – iată rețeta pe care brandul olandez o propune pentru a recuceri lumea supercarurilor.

Rezumat – Punctele cheie ale revenirii Spyker

  • Modelul: Spyker C8 Preliator – revenire surprinzătoare a unui model prezentat prima dată în 2016 la Geneva
  • Motor: V8 bi-turbo cu 800 CP (față de 518 CP ale versiunii anterioare cu V8 supraalimentat de 4,2 litri Audi)
  • Viteză maximă: peste 217 mph (350 km/h)
  • Electrificare: zero – nici hibrid, nici electric, conform declarațiilor CEO-ului Victor Muller
  • Debut oficial: 14 august, la Quail Lodge din Carmel Valley, în cadrul evenimentelor Pebble Beach
  • Număr șasiu: 270, ceea ce înseamnă că doar 269 de automobile Spyker au fost produse în era modernă
  • Asamblare finală: Țările de Jos, după ce mașina este transportată din Marea Britanie
  • Planuri de viitor: C8 Preliator este primul dintr-o serie de modele noi promise pentru următorii ani