Tesla amână retragerea Cybertruck: producția se extinde până la sfârșitul verii 2027

Povestea Cybertruck continuă să surprindă pe toată lumea. După ce a anunțat săptămâna trecută că faimosul pick-up din oțel inoxidabil urmează să fie scos din producție la mijlocul anului viitor, Elon Musk a făcut o nouă întorsătură spectaculoasă: producția va fi prelungită până la sfârșitul verii 2027, pentru a onora cât mai multe comenzi din lista de așteptare.

Anunțul a venit miercuri, printr-o postare pe platforma X, în care CEO-ul Tesla a explicat decizia într-un mod mai degrabă neobișnuit pentru un om de afaceri: „Pentru a onora cât mai multe comenzi din lista de așteptare Cybertruck, producția va fi extinsă până la sfârșitul verii 2027″. Și, într-un răspuns la propria sa postare, Musk a adăugat ceva ce puțini directori executivi ar spune public: „Aceasta nu este cea mai inteligentă mișcare din perspectiva maximizării profitului, dar trebuie să existe loc în această lume și pentru sentimentalism – altfel care mai e rostul?”

De la iulie 2027 la septembrie 2027: câteva săptămâni câștigate în plus

Inițial, după anunțul brusc de săptămâna trecută, Musk precizase că Cybertruck mai are aproximativ opt luni de producție în față, cu o dată de expirare stabilită pentru iulie 2027. Acum, cu noua prelungire, pick-up-ul de oțel va putea fi fabricat până undeva în cea mai mare parte a lunii septembrie 2027, ceea ce înseamnă o fereastră de aproximativ 10 luni de la momentul anunțului.

Motivul principal invocat pentru retragerea modelului rămâne același: Tesla vrea să elibereze capacitatea de producție de la fabrica din Texas pentru a produce mai multe Cybercab-uri – robotaxi-urile fără volan pe care compania mizează pentru viitorul său. Cybertruck și Cybercab împart aceeași linie de producție, iar alegerea companiei este clară: viitorul înseamnă robotaxi, nu pick-up.

Un model controversat care nu a reușit să atingă țintele ambițioase

Povestea Cybertruck este, indiferent cum o privești, una dintre cele mai fascinante și mai polarizante din istoria recentă a industriei auto. Lansat la sfârșitul anului 2023, pick-up-ul cu silueta angulară și caroseria din oțel inoxidabil a stârnit reacții extreme – de la admirație necondiționată până la derâdere totală.

Elon Musk visase la cifre impresionante: 250.000 de unități produse anual, ceea ce ar fi plasat Cybertruck printre cele mai bine vândute pick-up-uri din SUA. Realitatea a fost mult mai modestă. Conform estimărilor din industrie, Tesla a reușit să vândă aproximativ 70.000 de unități de la lansare până în prezent – o fracțiune din ținta originală.

Dincolo de cifrele de vânzări dezamăgitoare, Cybertruck a generat mai multă controversă decât orice alt vehicul din portofoliul Tesla. Designul său radical, lipsit de orice compromis estetic față de convențiile pieței, a împărțit publicul în două tabere ireconciliabile. Rămâne, fără îndoială, cel mai straniu și mai polarizant pick-up construit vreodată.

Fanii fac presiuni: petiții și planuri de preluare a producției

Anunțul inițial al retragerii Cybertruck a provocat reacții puternice în rândul comunității de fani Tesla. Decizia brusă și lipsita de ceremonial a nemulțumit profund susținătorii înfocați ai modelului, iar răspunsul nu a întârziat să apară.

Peste 5.000 de persoane au semnat o petiție prin care cer continuarea producției Cybertruck. Mai mult decât atât, Unplugged Performance – o companie specializată în accesorii și modificări pentru vehicule Tesla – a anunțat că încearcă să atragă investitori pentru a prelua producția Cybertruck de la Tesla. Un scenariu improbabil, dar care ilustrează cât de pasionată este baza de fani a acestui vehicul.

Prelungirea producției până la sfârșitul verii 2027 poate fi interpretată, cel puțin parțial, și ca un gest față de această comunitate loială. Tesla știe că Cybertruck a creat un cult în jurul său, iar o retragere prea abruptă ar fi putut deteriora relația cu unii dintre cei mai devotați clienți ai brandului.

Prețul a explodat: doar Cyberbeast mai este disponibil, la 110.000 de dolari

Dacă ești dintre cei care vor să profite de lunile rămase pentru a achiziționa un Cybertruck, trebuie să știi că opțiunile s-au restrâns dramatic – și prețul a crescut pe măsură. De la anunțul retragerii modelului, Tesla a eliminat din ofertă toate variantele de bază, lăsând disponibilă exclusiv versiunea de top, Cyberbeast – varianta cu trei motoare electrice.

Prețul acesteia a fost majorat la 110.000 de dolari. Nu este o sumă mică pentru niciun pick-up electric, dar Tesla pare să fi adoptat strategia de a extrage cât mai mult profit din ultimele luni de viață ale modelului. Musk însuși recunoscuse că prelungirea producției nu este cea mai profitabilă decizie – ceea ce sugerează că, în schimb, strategia de preț compensează parțial această alegere sentimentală.

Ce înseamnă „Cyberbeast” și de ce costă atât de mult?

Pentru cei mai puțin familiarizați cu gama Cybertruck: Cyberbeast este configurația maximă a pick-up-ului Tesla, echipată cu trei motoare electrice – câte unul pentru fiecare roată din față și două pentru puntea spate, în configurație cu tracțiune integrală. Această arhitectură îi conferă performanțe deosebite, iar prețul de 110.000 de dolari reflectă atât tehnologia din dotare, cât și raritatea crescândă a modelului pe o piață care știe că producția se apropie de final.

Depozitele returnate: ce se întâmplă cu comenzile care nu vor fi onorate?

Un aspect important al acestei situații îl reprezintă soarta clienților care au plasate comenzi și depuse depozite, dar care s-ar putea să nu primească vehiculul înainte de încheierea producției. Musk precizase anterior că Tesla va trebui să returneze unele depozite, deoarece nu va fi în măsură să livreze toate camioanele comandate înainte ca producția să se încheie definitiv.

Prelungirea termenului până la sfârșitul verii 2027 reduce numărul clienților afectați de această situație, dar nu îl elimină complet. Rămâne de văzut câți dintre cei din lista de așteptare vor reuși să primească vehiculul și câți vor fi nevoiți să accepte returnarea sumei depuse.

Ce urmează pentru Tesla după Cybertruck?

Retragerea Cybertruck nu înseamnă că Tesla renunță la segmentul vehiculelor utilitare sau la ambițiile sale de producție la scară largă. Dimpotrivă, fabrica din Texas va fi reconvertită pentru producția Cybercab – robotaxi-ul autonom fără volan pe care Musk l-a prezentat ca pe viitorul afacerilor Tesla.

Tranziția de la un pick-up controversat la o flotă de robotaxi-uri autonome ilustrează perfect direcția în care se îndreaptă Tesla: compania nu mai vrea să fie doar un producător de mașini electrice premium, ci un furnizor de mobilitate autonomă la scară globală. Cybertruck a fost un experiment îndrăzneț care nu a atins țintele comerciale, iar Tesla trage concluzia și trece mai departe.

Rămâne de văzut dacă Cybercab va reuși să se ridice la înălțimea așteptărilor sau dacă va urma același traseu sinuos ca predecesorul său. Până atunci, fanii Cybertruck mai au câteva luni bune în care pot comanda – la un preț considerabil – ultimele exemplare din cel mai ciudat pick-up construit vreodată.

Rezumat – punctele cheie ale acestei știri

  • Tesla prelungește producția Cybertruck până la sfârșitul verii 2027, față de termenul anterior de iulie 2027
  • Elon Musk a anunțat decizia pe platforma X, recunoscând că nu este cea mai profitabilă alegere, invocând sentimentalismul ca motiv
  • Cybertruck va beneficia astfel de o fereastră de aproximativ 10 luni de producție de la anunțul retragerii
  • Modelul se retrage pentru a face loc Cybercab – robotaxi-ul autonom Tesla – la fabrica din Texas
  • Tesla a vândut aproximativ 70.000 de unități Cybertruck de la lansarea din 2023, față de ținta de 250.000 pe an anunțată inițial
  • Singura variantă disponibilă acum este Cyberbeast, cu trei motoare, la prețul de 110.000 de dolari
  • Peste 5.000 de persoane au semnat o petiție pentru menținerea producției
  • Compania Unplugged Performance încearcă să atragă investitori pentru a prelua producția Cybertruck de la Tesla