Skoda lansează Peaq, noul flagship electric cu trei rânduri de scaune

Skoda a dat jos vălul de pe cel mai ambițios model electric din istoria sa: Peaq. Acesta este noul vârf de gamă al producătorului ceh și se poziționează deasupra lui Kodiaq, atât ca dimensiuni, cât și ca statut. Crossoverul cu trei rânduri de scaune vine să demonstreze că Skoda nu se mulțumește cu un rol secundar în tranziția spre mobilitatea electrică, ci urmărește să cucerească segmentul premium al vehiculelor electrice de familie.

Prezentat în premieră sub forma conceptului Vision 7S, noul Peaq a trecut acum de la stadiul de studiu de stil la un model de serie pregătit să intre în producție. Și cu o autonomie de până la 402 mile – adică aproximativ 647 de kilometri în ciclu WLTP – argumentele sale sunt cât se poate de serioase.

Design modern și aerodinamic: cifre care impresionează

Stilistic, Peaq adoptă limbajul vizual pe care Skoda îl numește Modern Solid. Fața mașinii este dominată de unități de iluminare în formă de T și de o grila frontală denumită Tech-Deck Face, finisată în negru lucios. Capota sculptată, prizele de aer unghiulare și gura de aer inferioară stilizată completează un front care arată totodată sobru și impunător.

Profilul lateral aduce o noutate absolută pentru marca Skoda: mânerele de ușă încastrate în caroserie. Detaliul nu este unul pur estetic – contribuie direct la performanța aerodinamică a modelului, care atinge un coeficient de rezistență la aer de doar 0,249. Cu cât Cx-ul este mai mic, cu atât mașina „taie” mai eficient aerul, ceea ce se traduce direct în autonomie mai mare la baterie plină.

Parbrizul înclinat se continuă lin cu un acoperiș lung și ușor în pantă, iar în partea din spate, stopurile în formă de T și spoilerul proeminent închid silueta cu aceeași coerență stilistică. Literele mari SKODA aplicate pe portbagaj sunt un alt element de identitate vizuală. Roțile disponibile variază între 19 și 21 de inch, în funcție de configurație.

Acoperișul panoramic merită o mențiune separată: Skoda l-a împărțit în nouă segmente individuale, fiecare controlabil separat prin sistemul Dynamic Shade Control. Transparența se reglează electric, fără folie sau jaluzele tradiționale – o soluție tehnică sofisticată care adaugă un plus real de confort și personalizare.

Varianta Sportline: pentru cei care vor mai mult caracter

Cei care doresc o notă mai sportivă pot alege versiunea Sportline. Aceasta adaugă accente și inscripționări în negru lucios, opțiunea unui pavilion negru, scaune sport negre în interior și un volan cu trei spite specific sportiv. Modificările sunt subtile, dar suficiente pentru a diferenția vizual cele două versiuni.

Dimensiuni: mare, dar nu cel mai mare

Skoda Peaq are o lungime totală de 4.874 mm și un ampatament de 2.965 mm. Pentru context, modelul este cu 185 mm mai scurt decât Hyundai Ioniq 9 și are un ampatament cu 165 mm mai mic decât acesta. Cu toate acestea, dimensiunile rămân generoase pentru un crossover cu trei rânduri de scaune, iar ampatamentul de aproape trei metri garantează un spațiu decent inclusiv pentru pasagerii din rândul al treilea.

Habitaclu: minimalismul ca filozofie de design

La interior, Skoda a ales o abordare minimalistă, dar bine gândită. Blidul de instrumente este digital, iar sistemul de infotainment are un ecran de 13,6 inch cu orientare verticală – o premieră absolută pentru Skoda. Sistemul rulează Android, ceea ce înseamnă acces nativ la aplicații și servicii Google.

Consola centrală este de tip flotant, bordul are o structură stratificată, iar comenzile fizice au fost reduse la minimum. Totuși, funcțiile cele mai utilizate au păstrat butoane dedicate – o decizie înțeleaptă care evită frustrarea din meniurile tactile adânci în care s-au pierdut mulți producători.

Peaq este disponibil în configurații cu 5 sau 7 locuri. Printre dotările opționale se numără un sistem audio premium Sonos cu 16 difuzoare și un încărcător wireless dublu Qi2 cu o putere de ieșire de 25W – una dintre cele mai rapide soluții de încărcare wireless disponibile în prezent pe piața auto.

Skoda oferă și un pachet opțional numit Relax Package, care transformă scaunele față în adevărate fotolii de lux: acestea beneficiază de reposuri ergonomice pentru picioare, ventilație, funcție de masaj, două perne integrate în tetiere și o masă pliabilă pe consola centrală. Ideal pentru deplasările lungi în care confortul primează.

Spațiu de depozitare impresionant

Capacitatea de încărcare a portbagajului ajunge la 2.150 de litri – cu toate scaunele rabătate – iar frunk-ul (portbagajul frontal, specific vehiculelor electrice) oferă încă 37 de litri suplimentari. Sunt cifre care plasează Peaq printre cele mai practice vehicule din segmentul său.

Sisteme de siguranță și asistență la condus

Dotarea standard include Front Assist, Crossroad Assist, Turn Assist și Side Assist – un pachet solid de sisteme care acoperă majoritatea scenariilor de trafic urban și extraurban. Opțional, cumpărătorii pot adăuga Travel Assist 3.0, un sistem avansat de asistență la condus pe autostradă, și Top Area View 360° – o cameră cu vedere de sus care facilitează manevrele în spații înguste.

Trei variante de propulsie: de la accesibil la performant

Skoda Peaq este construit pe platforma MEB+ și vine în trei versiuni de propulsie, fiecare adresându-se unui tip diferit de cumpărător.

Peaq 60 – varianta de intrare în gamă

Versiunea de bază folosește un acumulator NMC de 63 kWh și un motor electric montat pe puntea spate, care dezvoltă 201 CP (150 kW) și un cuplu de 350 Nm. Accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în 8,4 secunde, iar viteza maximă este limitată la 160 km/h. Autonomia WLTP declarată este de 459 km.

Încărcarea rapidă DC se face la o putere maximă de 160 kW, iar intervalul de la 10% la 80% durează 27 de minute – un timp excelent pentru o baterie de această capacitate.

Peaq 90 – echilibrul perfect între autonomie și performanță

Versiunea de mijloc urcă semnificativ ștacheta. Bateria crește la 91 kWh, motorul rear-wheel-drive produce 282 CP (210 kW) și 545 Nm cuplu, iar autonomia WLTP ajunge la impresionantele 647 km – cel mai mare număr din gamă. Accelerația 0-100 km/h scade la 7,1 secunde.

Puterea de încărcare rapidă crește la 199 kW, iar intervalul 10-80% este de 28 de minute – practic identic cu al versiunii de bază, dar pentru un acumulator cu 44% mai mare. Aceasta este performanța tehnică cu adevărat remarcabilă a acestei variante.

Peaq 90x – tracțiune integrală pentru maximum de capabilitate

Varianta de top combină același acumulator de 91 kWh cu un sistem de tracțiune integrală pe două motoare, care cumulează 295 CP (220 kW). Accelerația de la 0 la 100 km/h scade la doar 6,7 secunde – performanță demnă de un vehicul sportiv. Autonomia coboară ușor, la 613 km WLTP, compensată de capabilitățile superioare în condiții dificile.

Funcții comune tuturor variantelor

Indiferent de versiunea aleasă, Peaq beneficiază de modul de condus cu un singur pedal și de încărcare bidirecțională – ceea ce înseamnă că mașina poate alimenta cu energie dispozitive externe sau chiar casa. De asemenea, capacitatea de tractare ajunge la 2.000 kg, un argument puternic pentru familiile active care circulă cu rulote sau remorci.

Angajamentul față de sustenabilitate

Skoda subliniază că noul Peaq folosește peste 50 kg de materiale reciclate (mai precis, peste 110 lbs conform specificațiilor tehnice oficiale) în construcția sa. Este un detaliu care reflectă nu doar tendința industriei auto de a reduce amprenta de carbon, ci și o abordare filosofică mai matură față de producția de vehicule electrice.

Concluzie: Peaq redefine ce înseamnă un flagship Skoda

Skoda Peaq este mai mult decât un simplu SUV electric mare. Este o declarație de intenție clară: brandul ceh vrea să joace în prima ligă a vehiculelor electrice premium de familie. Cu o autonomie de până la 647 km, trei rânduri de scaune, dotări de top și un design aerbar, Peaq are toate argumentele necesare pentru a convinge. Rămâne de văzut cum va fi primit de publicul european și la ce prețuri va fi disponibil în diferite piețe.

Rezumat – punctele cheie ale noului Skoda Peaq

  • Primul flagship electric Skoda cu trei rânduri de scaune, mai mare decât Kodiaq

  • Lungime de 4.874 mm și ampatament de 2.965 mm

  • Coeficient aerodinamic de 0,249, obținut inclusiv prin mânerele de ușă încastrate – o premieră pentru Skoda

  • Acoperiș panoramic cu 9 segmente individuale controlabile electric (Dynamic Shade Control)

  • Ecran infotainment de 13,6 inch cu orientare verticală și sistem Android – premieră în gama Skoda

  • Configurații cu 5 sau 7 locuri; până la 2.150 litri capacitate portbagaj + 37 litri frunk

  • Trei variante de propulsie: Peaq 60 (201 CP, 459 km), Peaq 90 (282 CP, 647 km), Peaq 90x (295 CP, 613 km, AWD)

  • Încărcare rapidă DC: 160 kW (Peaq 60) și 199 kW (Peaq 90/90x)

  • Încărcare bidirecțională și capacitate de tractare de 2.000 kg

  • Construit pe platforma MEB+; folosește peste 50 kg de materiale reciclate